"Metrobüs Bileti 70 Kuruş Olmalı"

Sendika ve meslek örgütleri, ulaşım zamlarıyla ilgili hazırladıkları raporda, kişi başı yolculuk ücretinin en fazla 70 kuruş olması gerektiğini açıkladılar, "Metrobüse yapılan zam geri çekilsin" dediler.

İstanbul - BİA Haber Merkezi
29 Kasım 2010, Pazartesi

Çeşitli meslek örgütleri ve sendikalar, ulaşım zamlarını protesto etmek için 1 Aralık'ta Fatih'teki "Ulaşıma zam değil, ücretlere artış istiyoruz" yürüyüşüne hazırlanıyor.

Devrimci İşçi Sendikaları Konfederasyonu (DİSK), Kamu Emekçileri Sendikası Konfederasyonu (KESK) İstanbul Şubeler Platformu, İstanbul Meslek Odaları Koordinasyonu, Türk Mimar ve Makine Mühendisleri Odaları Birliği (TMMOB) İl Koordinasyon Kurulu, İstanbul Tabip Odası (İTO), Eczacı Odası, Diş Hekimleri Odası, Veteriner Hekimler Odası ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirler Odası (SMMMO), metrobüse yapılan zamlara tepki göstererek, zamların geri çekilmesi gerektiğini açıkladılar.

Taksim'deki Makine Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi'nde düzenlenen basın açıklamasında,  İstanbul Tabip Odası Genel Sekreteri Ali Çerkezoğlu, metrobüs zammına ilişkin İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü'nün (İETT) 2010 bütçesi verilerinden hazırladıkları raporu açıkladı. Raporda şu tespitler yer alıyor:

* Hesaplanan örnek veriler ışığında metrobüse yapılmış olan son zam değerlendirildiğinde İETT'nin 2010 bütçesine göre bu uygulamanın kar odaklı olduğu açıkça görülmüştür.

* 1.95 TL olarak zamlanan metrobüs ücretinin, yolcu başına çok yüksek olduğu ortadadır. Günlük 600 bin yolcunun taşındığı, pik (yoğun) saatlerde ortalama 180 bin yolcu olacağı ve ağırlıklı bir pik saatte 72 bin yolcu olacağı hesaba katıldığında sefer aralıklarının çok sık olması, araçlarının optimum kullanılması, tüm gelir ve giderlerin de dengelenmesi ve kar edilmesi hedeflenmediğinde ortalama yolcu başı ücreti 70 kuruş olmalıdır.

Raporu hazırlayan Makine Mühendisleri Odası'ndan Güven Otman da raporu hazırlarken "taraf tutmadıklarını" belirtti. Çerkezoğlu, ayrıca Haydarpaşa Garı'ndaki yangınla şu değerlendirmede bulundu:

"Ulaşım konusunda ülkemizin en değerli simgesi olan Haydarpaşa Garı'nın talanının, bir kamu talanı olduğunu, yangın sonrasında Haydarpaşa gibi benzeri kıyımlarında gelmesi endişelerini taşıyoruz. Haydarpaşa'nın yakılması ya da ranta dönüştürülmesiyle İstanbul'daki ulaşım zammı aynı kefededir." (BT/EÖ)

BAĞIMSIZ İLETİŞİM AĞIBağımsız İletişim Ağı (BİA) IPS İletişim Vakfı'nın çalışmalarının merkezinde yer alıyor. BİA, “bağımsız medya”nın güçlendirilmesi hedefiyle, 1997'den bu yana dört temel etkinlik alanı üzerinde gerçekleştirilen bir sürekli proje. Türkiye’de ve dünyada daha çok internet haber sitemiz bianet.org dolayısıyla yaygın olarak bilinse de, BİA günlük haber üretiminin ötesinde, iletişim sürecinin bütün uğraklarını dönüştürmeyi hedefliyor.

IPS İLETİŞİM VAKFIIPS İletişim Vakfı “İletişim ve kalkınma alanındaki projeleri gerçekleştirmek ve desteklemek” amacıyla 1993'te kuruldu. Vakıf etkinliklerini, yerel ve uluslararası kaynaklardan sağladığı hibe ve bağışlarla gerçekleştirdiği projeler üzerinden sürdürüyor.

BİA KİTAPLIĞIBİA Kitaplığı, Bağımsız İletişim Ağı’nın 2001-2009 arasında sürdürdüğü eğitim çalışmalarının ürünü olan “Habercinin Elkitabı“ dizisinden 5, “Hak Haberciliği” disizinden 4 kitabı; gazeteciler için kılavuzların yanısıra mesleğe adım atmaya hazırlananlara yönelik yayınları da kapsıyor. Kitaplık, Türkçe iletişim yazınında uluslararsı standartlarda üretilmiş, kimileri kendi alanlarında ilk olan öncü telif çalışmalardan oluşuyor.

BİZE ULAŞIN