İstanbulda Toplu Ulaşıma Tek Bilet Zammı

İstanbul Büyük Şehir Belediyesi, İstanbulluları özel araçlar yerine toplu taşımaya özendirmek ve trafiği rahatlatmak amacıyla Tek Bilet Akbil uygulaması başlattı. Uygulamayla birlikte ulaşım ücretleri yüzde 16 ile 30 arasında zamlandı.

İstanbul - BİA Haber Merkezi
28 Haziran 2006, Çarşamba
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), İstanbul'daki tüm toplu taşıma araçlarında tek bilet uygulaması başlatıyor. 1 Temmuz'dan itibaren geçerli olacak uygulamaya göre, İETT, İDO şehir hatları vapurları, deniz motorları, banliyö trenleri ve özel halk otobüslerinde Mavi Akbil geçerli olacak.

Tek bilet sisteminde uygulanacak günlük, haftalık, 15 günlük ve aylık mavi akbil fiyatları yüzde 16 ile 24 oranında zamlandı.

Toplu taşıma araçlarının kendi bilet uygulamaları devam edecek. 1 Temmuz'dan sonra önceden yüklenmiş Mavi Akbil'ler geçerli olmayacak. Ekspres hatlar, çift katlı otobüsler ve İDO deniz otobüsleri uygulama dışında tutulacak.

Topbaş: Amaç toplu taşımaya özendirmek

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Saraçhane'deki İBB binasında düzenlediği basın toplantısıyla "Tek Bilet Akbil" uygulaması tanıttı.

Topbaş, İstanbulluların hızlı ve ucuz yolculuk yapabilmeleri ve özel araçlarının yerine toplu taşıma araçlarını kullanmalarını sağlamak amacıyla böyle bir uygulama başlattıklarını söyledi.

Topbaş gazetecilerin yeni uygulamayla akbil ücretlerine yapılan zamma ilişkin sorusuna şöyle yanıt verdi:

"Zam değil, yeni düzenleme. Hatlardaki farklılıklar yüzünden bunu yapmak zorundaydık. Vatandaşlarımız bu sistem sayesinde yüzde 35-60 oranında daha ucuz seyahat edecekler."

"Trafikte azalma olacak"

Trafikte azalma olacağını ve uygulamayla mevcut hatların kısalacağını savunan Topbaş İstanbulluların, Mavi Akbil'le yapılacak her kontörlü geçişten sonra doksan dakika içinde binecekleri ikinci araca ücret ödemeyeceklerini belirtti.

İETT'de tam ve indirimli akbil ile bilet ücretlerinde bir değişiklik olmazken, tek bilet sisteminde uygulanacak günlük, haftalık, 15 günlük ve aylık mavi akbil fiyatları yüzde 16 ile 24 oranında zamlandı.

Buna göre aylık mavi akbil 85 YTL'den 100 YTL'ye, 15 günlük mavi akbil 50 YTL'den 60 YTL'ye, haftalık mavi akbil 32.5 YTL'den 40 YTL'ye, günlük mavi akbil ise 6.5 YTL'den 7.5 YTL'ye çıktı.

Öğrenci mavi akbilde günlük 4 YTL olan fiyat değişmezken, haftalık mavi akbil 17 YTL'den 20 YTL'ye, 15 günlük mavi akbil 27.5 YTL'den 30 YTL'ye, aylık mavi akbil de 45 YTL'den 50 YTL'ye yükseldi.

Bütün toplu taşıma araçlarında bilet ve jeton fiyatlarının 1.3 YTL olarak belirlenmesiyle, bilet ve jetonlar da yüzde 18 ile 30 oranında zamlanmış oldu. Buna göre, 1 YTL olan İDO şehir hatları vapurları, 1,1 YTL olan metro ve tramvay bilet fiyatı ve 1 YTL olan deniz motorları bilet fiyatı 1,3 YTL oldu.(KÖ)

BAĞIMSIZ İLETİŞİM AĞIBağımsız İletişim Ağı (BİA) IPS İletişim Vakfı'nın çalışmalarının merkezinde yer alıyor. BİA, “bağımsız medya”nın güçlendirilmesi hedefiyle, 1997'den bu yana dört temel etkinlik alanı üzerinde gerçekleştirilen bir sürekli proje. Türkiye’de ve dünyada daha çok internet haber sitemiz bianet.org dolayısıyla yaygın olarak bilinse de, BİA günlük haber üretiminin ötesinde, iletişim sürecinin bütün uğraklarını dönüştürmeyi hedefliyor.

IPS İLETİŞİM VAKFIIPS İletişim Vakfı “İletişim ve kalkınma alanındaki projeleri gerçekleştirmek ve desteklemek” amacıyla 1993'te kuruldu. Vakıf etkinliklerini, yerel ve uluslararası kaynaklardan sağladığı hibe ve bağışlarla gerçekleştirdiği projeler üzerinden sürdürüyor.

BİA KİTAPLIĞIBİA Kitaplığı, Bağımsız İletişim Ağı’nın 2001-2009 arasında sürdürdüğü eğitim çalışmalarının ürünü olan “Habercinin Elkitabı“ dizisinden 5, “Hak Haberciliği” disizinden 4 kitabı; gazeteciler için kılavuzların yanısıra mesleğe adım atmaya hazırlananlara yönelik yayınları da kapsıyor. Kitaplık, Türkçe iletişim yazınında uluslararsı standartlarda üretilmiş, kimileri kendi alanlarında ilk olan öncü telif çalışmalardan oluşuyor.

BİZE ULAŞIN